鋰電池行業(yè)業(yè)績(jī)漲聲依舊 關(guān)注主題基金

三季度，狂飆的鋰電池行業(yè)隨著需求下降進(jìn)入調(diào)整期，而一些A股公司業(yè)績(jī)不降反升，成為行業(yè)分化的受益者。不過(guò)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰礦企業(yè)業(yè)績(jī)有所分化，一些擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期落空的企業(yè)業(yè)績(jī)不盡如人意。

三季度，狂飆的鋰電池行業(yè)隨著需求下降進(jìn)入調(diào)整期，而一些A股公司業(yè)績(jī)不降反升，成為行業(yè)分化的受益者。

從2015年開(kāi)始，鋰電池行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容。據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)，今年上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)201%。

動(dòng)力電池?cái)U(kuò)容，最受益的是動(dòng)力電池設(shè)備企業(yè)。先導(dǎo)智能（300450，買入）、贏合科技（300457，買入）和智云股份（300097，買入）三家公司預(yù)告，前三季度凈利潤(rùn)同比分別上升115%至145%、81.25%至93.07%、519.47%至547.63%。

其中，先導(dǎo)智能稱，行業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)向好，銷售收入增長(zhǎng)導(dǎo)致業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。先導(dǎo)智能成功研發(fā)出了國(guó)際首條以自動(dòng)化輸送設(shè)備構(gòu)造的動(dòng)力電池全自動(dòng)物流生產(chǎn)線，幫助電池企業(yè)打造真正的智能車間。

贏合科技專業(yè)從事鋰離子電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，上半年這一板塊毛利率達(dá)42.56%，同比增加8.79%。

不過(guò)，受制于新能源汽車（愛(ài)基，凈值，資訊）的產(chǎn)量，鋰電池需求沒(méi)有與擴(kuò)容的產(chǎn)能形成共振。

今年以來(lái)，新能源汽車產(chǎn)量在補(bǔ)貼退坡、清查騙補(bǔ)等影響下，同比大幅低于預(yù)期。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，1月至9月新能源汽車銷售同比增長(zhǎng)100.6%，而去年銷量同比增加3.4倍。賽迪顧問(wèn)（08235）新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝預(yù)計(jì)，全年銷量約為40萬(wàn)輛。

此外，符合工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的動(dòng)力電池企業(yè)約57家，只占到總產(chǎn)能的70%，還有一部分沒(méi)有進(jìn)入目錄的企業(yè)也在釋放產(chǎn)能。

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