福州新聞網(wǎng)4月2日訊（福州日報記者 蔣雅?。┯浾咦蛉斋@悉，福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告已獲省發(fā)改委批復。該工程起于閩侯荊溪鎮(zhèn)，終于火車南站，并預留向閩侯縣城延伸條件，項目建設工期為50個月。
根據(jù)批復，5號線將下穿閩江進入南臺島，沿閩江南岸金山路、上下店路敷設，經(jīng)閩江大道后，進入建新北路，后轉入金洲北路，經(jīng)金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路，終點設于福州火車南站。路線全長約27.3公里，全部采用地下敷設，設地下車站21座，其中換乘站5座，與其他城市軌道交通線路形成換乘。線路設計時速80公里。初、近、遠期均采用6輛編組，高峰小時發(fā)車對數(shù)分別為12對、18對和24對。項目估算總投資2194740萬元。
責任編輯：金林舒
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