天舟一號昨赴天宮“送貨 將對接天宮二號

4月20日19時41分，搭載著天舟一號貨運(yùn)飛船的長征七號遙二運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約596秒后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

這是天舟貨運(yùn)飛船和長征七號運(yùn)載火箭組成的空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的首次飛行試驗。飛船入軌后，將按預(yù)定程序與在軌運(yùn)行的天宮二號先后進(jìn)行自動交會對接、自主快速交會對接等3次交會對接，3次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項實（試）驗。

其間，天舟一號與天宮二號組合體在軌飛行約2個月，天舟一號獨立飛行約3個月。完成既定任務(wù)后，天舟一號將受控離軌，隕落至預(yù)定安全海域；天宮二號留軌繼續(xù)開展拓展試驗和應(yīng)用。

目前，天宮二號運(yùn)行在距地面393公里的近圓對接軌道，設(shè)備工作正常，運(yùn)行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務(wù)要求。

任務(wù)1 “太空加油”

就像汽車需要加油，未來空間站長期在軌也需要“加油”。天舟一號這次就要進(jìn)行一次在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)驗證，為天宮二號在軌加注。

“太空加油”的過程要比汽車加油復(fù)雜得多，分為29個步驟，每步都需要精細(xì)控制，整個“加油”過程要持續(xù)好幾天。在天舟一號之前，只有俄羅斯和美國掌握了這項技術(shù)，其中，實現(xiàn)應(yīng)用的只有俄羅斯。

一旦天舟一號“學(xué)會”這項技能，就將為我國空間站組裝建造和長期運(yùn)營掃除能源供給問題上的最后障礙。

任務(wù)2 “太空芭蕾”

在第一次交會對接后，天舟一號將與天宮二號上演一場高難度的“太空芭蕾”——天宮二號轉(zhuǎn)體180度，天舟一號從天宮二號下方繞飛，同時轉(zhuǎn)體180度，加速趕到天宮二號前方，最終從“前”向與天宮二號進(jìn)行一次交會對接。

大家不要誤以為這是天舟一號的“耍酷”行為，其實，這項名為繞飛至前向交會對接的試驗是為了確保未來航天器能從多個方向與空間站對接而進(jìn)行的演練。

任務(wù)3“快速對接”

天舟一號將完成快速交會對接試驗，把之前需要2天左右的交會對接過程提速到6個小時左右，就像是從乘坐“綠皮火車”變?yōu)槌俗?ldquo;高鐵”。

這意味著可以縮短航天員在飛船狹小空間中滯留的時間，使載人太空飛行變得更加舒適、愜意，還可以讓無法經(jīng)歷長時間運(yùn)輸?shù)呢浧繁M快送達(dá)，同時，更大程度上保障未來空間站的安全，方便空間站突發(fā)事件的應(yīng)急處理。