福州聞“風”而動 全力做好防御

“丹娜絲”加強為強臺風級，預計向福建北部至浙江南部沿海靠近

福州聞“風”而動 全力做好防御

今年第4號臺風“丹娜絲”6日下午加強為強臺風級。它的未來路徑如何？將給福州帶來什么影響？福州如何防御？記者就此采訪了氣象、鐵路、城管以及供電等多個部門。

臺風解讀路徑呈“Z字形”

據(jù)中央氣象臺6日18時消息：“丹娜絲”6日下午5時加強為強臺風級，中心附近最大風力為14級，預計以每小時15公里至20公里的速度向北偏東方向移動；7日早晨移入東海南部海面，先向東北方向移動，強度逐漸減弱；8日早晨起，向偏西轉(zhuǎn)西南方向移動，強度可能再度加強，并向福建北部至浙江南部一帶沿?？拷?。

不少市民注意到，根據(jù)預測，“丹娜絲”可謂是個性十足，不走尋常路，形成“Z字形”路徑。

記者從氣象部門了解到，臺風路徑是臺風系統(tǒng)從出生到消亡整個生命過程中所走過的路，歷時短則幾天，長達十幾天。其實，轉(zhuǎn)向、掉頭、轉(zhuǎn)圈等，都是臺風路徑中的常見變化。

福州暴雨高溫雙至

福建省氣象局首席服務專家黃志剛介紹：“臺風東側(cè)有非常旺盛的對流云系在發(fā)展，它的西北側(cè)云系相對較少。雖然福建不會受到直接的暴風圈影響，但是臺風中心穿越臺灣海峽時，福建沿海風力仍有8級至10級，一些地方的短時陣風可能達到11級至12級。7日早晨，臺風移入東海海域之后，福建沿海風力可能逐漸減弱。”

黃志剛提醒，臺風北上過程中，受其西北氣流下沉增溫效應的影響，今明兩天，福建將出現(xiàn)大范圍高溫天氣，一些地方最高氣溫將達到36℃至37℃，甚至一些地方將達到38℃。

“丹娜絲”對福州有何影響？根據(jù)氣象部門的預測，6日夜里到8日早晨，是大風影響比較集中的時段，沿海最大風力有8級至9級，陣風能達到10級至12級；沿海城區(qū)陸上陣風為8級至10級；內(nèi)陸高海拔山區(qū)陣風也有7級至8級，不過到了8日白天，風力將逐漸減弱。

降雨方面，6日夜間到8日，全市都是陰天間多云，伴有陣雨或雷陣雨。沿海地區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)有大雨到暴雨。內(nèi)陸縣市部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)有中雨，局部可能出現(xiàn)大雨到暴雨。

雖有臺風，但市區(qū)午后氣溫依舊居高不下，8日將攀升至38℃左右，市民仍需做好防暑降溫。9日，臺風將逐漸遠離福州，氣溫有所回落。

防御部署

記者6日從福州市地方海事局獲悉，該局遵循“應停盡停、應撤盡撤”的原則，5日成功組織轉(zhuǎn)移大樟溪水域4艘重點工程船舶。

自7月4日起，福州海警局深入轄區(qū)開展防抗臺風相關(guān)工作。其間，福州海警局及時啟動防臺防汛部署工作，加強轄區(qū)海域巡邏管控，督促海上作業(yè)漁船民及時回港避風；在各轄區(qū)關(guān)鍵點位成立了多支應急救援小隊，備足救生衣、發(fā)電機、應急藥品、應急食品等應急救援物資及設備。海警提醒：如在海上遇突發(fā)險情，請及時撥打95110海上報警電話求助。

連江縣通過各種方式通知海上作業(yè)的漁船以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶就近進港避風，組織人員撤離上岸。記者了解到，截至6日10時，連江各類船舶11906艘已全部進港避風，12795名海上作業(yè)人員已全部轉(zhuǎn)移上岸。

南鐵停運部分旅客列車

中國鐵路南昌局集團有限公司于6日18時，啟動福廈高鐵、福廈鐵路、溫福鐵路、福平鐵路、衢寧鐵路等部分區(qū)段防洪防臺風Ⅲ級應急響應。同時，科學調(diào)整運輸方案，停運7日途經(jīng)福平鐵路福州南至平潭、溫福鐵路福鼎至福州南、衢寧鐵路松溪至寧德間運行，以及7日9時前途經(jīng)福廈高鐵和福廈鐵路福州南至廈門北間運行的全部旅客列車。已購買停運列車車票的旅客，可于車票乘車日期30日內(nèi)（含當日）辦理退票手續(xù)。

市城管委全面做好防御

市城管委按照省、市工作部署，落實24小時值班值守，迅速做好防御準備工作。

全面巡查設施設備。對城區(qū)各類基礎(chǔ)設施以及紅廟嶺垃圾后端處置設施、渣土受納點等進行全面排查，確保正常安全運轉(zhuǎn)。臺風期間采取“人工+智能”“網(wǎng)格+平臺”模式，通過城市精細化管理平臺和重點部位派人駐守等方式，時刻監(jiān)控路、燈、橋、隧等各類設施運行及水位情況，確保對異常情況第一時間處置到位。

全面整治風險隱患。各縣（市）區(qū)城管部門累計巡查各類廣告牌、圍擋1285處，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患（含拆除、加固）172處；對城區(qū)30個易澇點和5500多個雨水井口進行排查，已清理垃圾約88噸；騰空所有屋亭分類桶和轉(zhuǎn)運站；逐一檢查51處易積水路段共56臺箱變、300個漏保運行情況，清疏地下通道和橋梁泄水孔220個，處置道路安全隱患146處，及時處理微機、線路故障3次；對五一廣場全面排查隱患，及時清理枯枝，疏通窨井蓋52次。

全面做好搶險準備。在重點區(qū)域、路段周邊提前布點設備及隊伍，70支870人應急隊伍和5647名環(huán)衛(wèi)工人在崗在位，732輛工程器械車等各類車輛隨時待命，確保臺風暴雨過后第一時間恢復市容市貌。

內(nèi)河游航線暫時停航

記者6日從內(nèi)河游運營單位福州水務文旅公司獲悉，為保障游客安全，該公司運營的內(nèi)河游航線暫時停航。據(jù)介紹，5日起，西湖公園碼頭—黎明湖公園碼頭航線、溫泉公園碼頭—河口碼頭航線、溫泉公園碼頭—晉安湖3號碼頭航線、南公園碼頭—瀛洲河碼頭航線、水上朝貢航線、上下杭歷史文化街區(qū)航線、流花溪碼頭航線均已暫時停航。該公司相關(guān)工作人員介紹，他們還根據(jù)大小、類型和抗風能力，將船舶合理地分配到不同的泊位和錨地，并采用高強度纜繩和專用夾具進行多重固定。

福州供電83支搶修隊伍全天候待命

記者6日獲悉，國網(wǎng)福州供電公司迅速啟動應急響應機制，提前預置搶修力量，確保人員到位、責任到位。據(jù)介紹，該公司全面強化對輸、變、配電設備的巡查、加固、監(jiān)測，主動對接林業(yè)、園林等相關(guān)部門，集中清理超高、易倒伏樹竹和漂浮物。目前，該公司已累計安排83支搶修隊伍、1028名搶修人員、30輛發(fā)電車、80臺發(fā)電機全天候待命，保障電網(wǎng)安全運行。（記者 林舒穎 鄭瑞洋 李錦清 李暉 趙錚艷 林銘 林春長 通訊員 吳其法 王寧 陸逸 陳蒸 王華健 陳德鈞 廖世超 林俊均）