漳汕高鐵福建段隧道工程首板正洞二襯端午順利澆筑

5月31日7點(diǎn)58分，端午佳節(jié)之際，在東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司的帶領(lǐng)下，中鐵十一局漳汕高鐵1標(biāo)項(xiàng)目部建設(shè)者在門(mén)口山隧道出口段啟動(dòng)漳汕高鐵福建段隧道正洞首板二襯澆筑。隨著第一車(chē)混凝土注入二襯臺(tái)車(chē)，這座穿越斷層、鄰近水庫(kù)的高風(fēng)險(xiǎn)隧道正式進(jìn)入襯砌支護(hù)施工階段，同步舉行的青年突擊隊(duì)授旗儀式為攻堅(jiān)注入青春力量。

青年突擊隊(duì)和施工班組在澆筑現(xiàn)場(chǎng)合影

當(dāng)端午粽香彌漫時(shí)，門(mén)口山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲轟鳴。作為全線(xiàn)首個(gè)正洞開(kāi)工的控制性工程，隧道全長(zhǎng)5880米，洞身穿越巖仔斷層，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓工期，以“節(jié)日不打烊”的攻堅(jiān)姿態(tài)推進(jìn)工程建設(shè)。

門(mén)口山隧道首板二襯澆筑儀式遠(yuǎn)景

根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，項(xiàng)目配合全體系大型工裝協(xié)同作業(yè)，三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、鋼拱架安裝臺(tái)車(chē)、錨桿臺(tái)車(chē)、智能化二襯臺(tái)車(chē)、機(jī)械化仰拱棧橋及智能監(jiān)測(cè)機(jī)器人等裝備形成施工集群，保障襯砌工序銜接效率；全流程智能管控，通過(guò)人員定位、AI 視頻監(jiān)控、圍巖應(yīng)力監(jiān)測(cè)等七大智能化模塊，實(shí)現(xiàn)從混凝土原材料到澆筑成型的 “自動(dòng)感知、智能判別”，確保襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)安全。

澆筑現(xiàn)場(chǎng)同步舉行 “青年突擊隊(duì)” 授旗儀式，10余名青年建設(shè)者接過(guò)旗幟宣誓：“貫徹端午攻堅(jiān)精神，保障隧道安全優(yōu)質(zhì)貫通！”這支平均年齡28歲的隊(duì)伍，將在后續(xù)施工中承擔(dān)技術(shù)創(chuàng)新、安全巡查等攻堅(jiān)任務(wù)、水庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)防控等重難點(diǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮青年骨干作用。“首板二襯澆筑恰逢端午，既是工期節(jié)點(diǎn)，更是精神象征。”項(xiàng)目黨支部專(zhuān)職副書(shū)記李志永表示，青年團(tuán)隊(duì)將把節(jié)日?qǐng)?jiān)守轉(zhuǎn)化為施工動(dòng)力，形成“技術(shù)方案由青年優(yōu)化、安全隱患由青年排查、進(jìn)度節(jié)點(diǎn)由青年攻堅(jiān)”的管理閉環(huán)。

青年突擊隊(duì)授旗儀式

漳汕高鐵構(gòu)成了國(guó)家高速鐵路網(wǎng)中“八縱八橫”沿海通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其建設(shè)不僅是鐵路交通的一大進(jìn)步，也將深刻改變東南沿海區(qū)域發(fā)展的格局，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更多的活力與機(jī)遇。下一步，全體建設(shè)人員將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志，確保高速鐵路按時(shí)、優(yōu)質(zhì)建成通車(chē)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行便利貢獻(xiàn)力量。