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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,6月28日,在上海市松江區滬蘇湖高鐵虹七特大橋鋪軌施工現場(chǎng),最后一對500米長(cháng)鋼軌扣件安裝緊固完成,標志著(zhù)滬蘇湖高鐵全線(xiàn)鋪軌全部完成,為年底具備開(kāi)通運營(yíng)條件奠定了堅實(shí)的基礎。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線(xiàn)路全長(cháng)約163.8公里,設計時(shí)速350公里,設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車(chē)站,是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯(lián)互通的重大項目,也是長(cháng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點(diǎn)項目。

滬蘇湖高鐵于2024年3月正式鋪軌,整個(gè)鋪軌施工自上海松江站開(kāi)始,分別向上海虹橋站和湖州站兩端進(jìn)行長(cháng)軌直鋪。整個(gè)鋪軌過(guò)程具有鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工多、作業(yè)精度要求高、鋪軌節點(diǎn)工期緊、安全風(fēng)險等級高等特點(diǎn)。

滬蘇湖高鐵無(wú)砟軌道段采用WZ500E型長(cháng)軌鋪軌機作業(yè),單日最快鋪軌12公里。有砟軌道段采用中鐵二局自主研發(fā)的CYP500長(cháng)軌鋪軌機作業(yè),該鋪軌機具備群枕法布枕功能,具有軌枕間距易于調整、布枕精度高、施工質(zhì)量好的特點(diǎn),單日最快鋪軌2.5公里。

滬蘇湖高鐵全線(xiàn)鋪軌貫通 年底具備開(kāi)通運營(yíng)條件

滬蘇湖高鐵預計今年7月底轉入靜態(tài)驗收階段,年底具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

滬蘇湖高鐵建成運營(yíng)后,將進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力,優(yōu)化上海鐵路樞紐布局,對促進(jìn)鐵路沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

(總臺記者 盛瑾瑜)

責任編輯:趙睿

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