自從今年三月,小米宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域,要開(kāi)始自己造車(chē)以來(lái),小米汽車(chē)業(yè)務(wù)就不斷傳出重消息,大動(dòng)作不斷,前不久還透露首款量產(chǎn)車(chē)將在2024年登場(chǎng)。
值得注意的是,雷軍此前就曾說(shuō)過(guò),小米汽車(chē)將會(huì)是他人生中最后一個(gè)大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,會(huì)是他竭盡全力打造的未來(lái)規(guī)劃。
因此,小米方面的準(zhǔn)備自然也是十分充足。
據(jù)36Kr最新報(bào)道,有多人知情人士表示,小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車(chē)大軍,該公司此前是小米生態(tài)鏈的重要企業(yè),主營(yíng)空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品,但是卻由小米直接控股,可以看做是子公司。
智米科技的造車(chē),也被看做是小米汽車(chē)的雙線(xiàn)準(zhǔn)備,將兩手同時(shí)抓,帶來(lái)更多可能。
據(jù)透露,前通用泛亞的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東已加盟智米,負(fù)責(zé)整車(chē)業(yè)務(wù),同時(shí)還有不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。
消息稱(chēng)目前已經(jīng)有汽車(chē)設(shè)計(jì)公司在和智米對(duì)接整車(chē)設(shè)計(jì)工作。
另外需要注意的是,報(bào)道稱(chēng)智米科技的造車(chē)業(yè)務(wù)目前與小米汽車(chē)保持獨(dú)立,小米行政體系并沒(méi)有明顯支持,而其造車(chē)的方向也是乘用車(chē),首款車(chē)可能會(huì)是SUV車(chē)型。
責(zé)任編輯:肖舒
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